| 三菱 アウトランダーPHEV | ＡＭＧ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
43.4万円～456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
120.3万円～678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る |
| 288台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 アウトランダーPHEV | ＡＭＧ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 1050万円～1265.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4705×1795×1450 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 6208 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 457～507 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7～7.2km/L |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。（2008.4） |
アウトランダーPHEVとCクラスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとCクラスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は288台、Cクラスワゴンの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
