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アウトランダーPHEVとXT6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   キャデラック  XT6
VS
35万円456.8万円
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中古車相場 428万円855万円
XT6の相場表を見る
239 中古車掲載台数 27
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正SDナビ 1500W給電 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザー パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD PHEV 4WD Gナビパッケージ パワーバックドア AC100V1500W 急速充電 S-AWC eアシスト HID オートライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    246.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    63.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD SDナビフルセグDVD再生ブルートゥース接続全方位カメラ レーダークルーズ レーンキープ ハーフレザーパワーシートヒーター ハンドルヒーター パワーバックゲート 18インチアルミ LEDライト

    本体価格
    206万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ スマートキー LED オートライト 純正アルミホイール20インチ パノラマビューモニター ハーフレザー パワーバックドア

    本体価格
    336.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    187.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム TV オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    206万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙/全周囲/マイパイロット/パワーバックドア/シートヒーター/ブラインドスポット/アップルカープレイ/ステアリングヒーター/電動リアゲート/AC100V/レーダークルーズ

    本体価格
    338万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD アラウンドビューモニター/WORK19インチアルミホイール/HKS車高調/ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム/パワーバックドア/革シート/純正ナビ/Bluetooth/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    126.1万円

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    519.9万円

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    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    639万円

関東
63
189万円
関西
23
203.8万円
東海
43
149.2万円
北海道
23
163.1万円
九州
18
216.4万円
東北
40
185.5万円
北陸・甲信越
18
182.6万円
中国
7
168.9万円
四国
4
204.9万円
地域別台数
関東
8
638.7万円
関西
6
732.7万円
東海
7
594.2万円
北海道
0
---
九州
3
623.7万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
487万円
中国
1
838万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとXT6のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   キャデラック  XT6
332.4万円529.4万円 新車時価格 870万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
1998~2359 排気量(cc) 3649
118~128 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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