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アウトランダーPHEVとMWを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  MW
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 17万円69万円
MWの相場表を見る
284 中古車掲載台数 18
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ/DTV/Bカメラ/1500W電源

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD /衝突軽減/車線逸脱防止/全方位カメラ/フルセグ/Bluetooth/走行中TVOK/パワーシート/シートヒーター/レーダークルーズ/AC100V電源/ハーフレザー/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/パドルシフト/ETC/

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD Eアシスト 純正ナビ バックカメラ AC100V電源 シートヒーター ETC 車線逸脱警報 パドルシフト HIDライト レーダークルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    80万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD (79)サンルーフ アクティブクルーズコントロール 純正SDナビ Bluetoothオーディオ 全方位カメラ ステアリングスイッチ クリアランスソナー ブラインドスポット パワーバックドア

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲カメラ 軽減ブレーキ レーンキープ 追従クルーズコントロール 電動リアゲート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシート AC100V LEDヘッドライト スマートキー パドルシフト

    本体価格
    198.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・パワーバックドア・フルセグナビ・Bluetooth・ETC・バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正7インチナビ/アラウンドビューモニター/フルセグTV/パワーシート/パワーバッグドア/ACC/純正AW/ETC/ドラレコ/シートヒーター/ハンドルヒーター/ハーフレザーシート/CD/DVD/フォグランプ/電動格納ミラー

    本体価格
    172.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD SDナビ 全方位カメラ インテリジェントミラー ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール コーナーセンサー オートマチックハイビーム パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    227.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD e-Assist 全方位モニター 純正18インチAW

    本体価格
    163万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ サイドカメラ BL CD ロックフォードサウンドシステム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 本革シート パワーバックドア パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    75万円

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    22万円

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    69万円

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    29.9万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    30万円

関東
88
159.7万円
関西
24
197.8万円
東海
54
171.4万円
北海道
22
155.3万円
九州
18
172.9万円
東北
47
197.3万円
北陸・甲信越
25
195.3万円
中国
3
184.3万円
四国
3
209.4万円
地域別台数
関東
8
29.6万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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アウトランダーPHEVとMWのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   シボレー  MW
332.4万円529.4万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1998~2359 排気量(cc) 996~1328
118~128 最高出力(馬力) 70~88
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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