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アウトランダーPHEVとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ホンダ  バモスホビオバン
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 14.8万円127万円
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285 中古車掲載台数 83
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア、バックカメラ、4WD

    本体価格
    130万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD パイオニアナビ 全周囲カメラ ETC2.0 電動シート シート&ハンドルヒーター サイド&カーテンエアバッグ 衝突被害軽減 誤発進抑制 コーナーセンサー 後側方検知警報 車線逸脱防止 ビルシュタインショック

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD HDDナビ ワンセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0 Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ前後 LEDヘッドライト BSM パワーシート パワーバックドア シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    318.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD MMCS

    本体価格
    143万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー ステアリングヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    167.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 全方位カメラ フリップダウンモニター ルーフキャリア 純正ナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター パワーシート BSM レーダクルコン 衝突軽減 レーンキープ コーナーセンサー

    本体価格
    197.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ 地デジフルセグ 全方位カメラ バックカメラ Bluetooth ブラックハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア 記録簿 スマートキー LED アルミ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    100.9万円

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    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 

    本体価格
    72万円

関東
88
161.5万円
関西
25
199.4万円
東海
51
167.5万円
北海道
22
153.4万円
九州
18
175.5万円
東北
49
197.2万円
北陸・甲信越
25
200.3万円
中国
2
142.5万円
四国
5
184.2万円
地域別台数
関東
20
41.9万円
関西
12
42.3万円
東海
16
41.9万円
北海道
4
52万円
九州
11
60.6万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
8
55.3万円
中国
4
48.9万円
四国
5
54.6万円

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アウトランダーPHEVとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ホンダ  バモスホビオバン
332.4万円529.4万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~2359 排気量(cc) 656
118~128 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は285台、バモスホビオバンの中古車は83台掲載しています。
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