| 三菱 アウトランダーPHEV | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
43.4万円～456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円～313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る |
| 285台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アウトランダーPHEVとシビックタイプRユーロの比較トップへ
| 三菱 アウトランダーPHEV | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 298万円～300万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1785×1445 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 1998 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 201 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6km/L |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転＆高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。（2009.11） |
アウトランダーPHEVとシビックタイプRユーロの比較トップへ
アウトランダーPHEVとシビックタイプRユーロの比較トップへ
アウトランダーPHEVとシビックタイプRユーロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとシビックタイプRユーロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は285台、シビックタイプRユーロの中古車は81台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
