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アウトランダーPHEVとファーゴバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   いすゞ  ファーゴバン
VS
35万円429.8万円
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中古車相場 99.9万円
ファーゴバンの相場表を見る
231 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダーPHEV P ・ワンオーナー ・BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    391.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール パワーバックドア パドルシフト TVキャンセラー バックカメラ D席パワーシート アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ エアバックW シートヒーター スマートキー

    本体価格
    122.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正Bluetooth付フルセグナビ 1500wh電源付 衝突軽減ブレーキ ETC プッシュスタート オートライト 電動パーキングブレーキ ハンドルヒーター 前席シートヒーター パドルシフト 電動テールゲート

    本体価格
    153万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 9インチナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    170.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC オートクルーズコントロール パワーシート シートヒーター 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 電動リアゲート ルーフレール

    本体価格
    135.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    213.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV P パノラマ電動サンルーフ プラグインハイブリッド フルセグテレビ 全周囲モニター ブラインドスポットモニター 1500Wコンセント パワーシート クルーズコントロール MITSUBISHI CONNEKT

    本体価格
    383万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴバン 2.4 LT ディーゼル 捜索3年!・YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

  • いすゞ ファーゴバン ファーゴバン ワンオーナー車 サンルーフ 修復歴なし

    本体価格
    174.8万円

関東
65
170.4万円
関西
24
217.7万円
東海
41
146.2万円
北海道
24
135.3万円
九州
27
195万円
東北
26
166万円
北陸・甲信越
17
195.1万円
中国
5
245.5万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
174.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  アウトランダーPHEV   いすゞ  ファーゴバン
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1950  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~3153
118~128 最高出力(馬力) 85~100
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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