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アウトランダーPHEVとビギンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   いすゞ  ビギン
VS
35万円429.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 115万円
ビギンの相場表を見る
235 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグ/マルチアラウンドモニター/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドライブレコーダー/エレクトリックテールゲート/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    214.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 車検整備付 中期 4WD eアシスト サンルーフ S-AWC ナビ アラウンドモニター 地デジ BT LEDヘッド Aライト パワーシート シートヒーター ステアヒーター 純18AW パドルシフト ソナー ルーフレール

    本体価格
    168.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ステアリングヒーター ETC SDナビ シートヒーター オートライト フォグライト パワーバックドア 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    160.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ ACC レーンキープ ケンウッドナビ 地デジ BT接続 バクカメラ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター スポーツモード LEDライト 純正18AW

    本体価格
    168.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD メモリーナビ フルセグTV クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P 禁煙車 純正ナビ TV リモコンキー AAC

    本体価格
    385万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC2.0 Bluetooth クルーズコントロール ドラレコ前後 LEDヘッドライト BSM パワーシート パワーバックドア シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    307.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 自社 ローン 信用回復ローン 1オーナー・純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・マルチアラウンド(全方位)モニター・パワーバックドア・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ハーフレザーシート

    本体価格
    156.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビギン デイーゼル 

    本体価格
    115万円

関東
65
170.9万円
関西
24
217.6万円
東海
41
146.1万円
北海道
25
150.5万円
九州
28
201.3万円
東北
27
170.6万円
北陸・甲信越
18
197.8万円
中国
5
244.9万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウトランダーPHEVとビギンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   いすゞ  ビギン
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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