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アウトランダーPHEVとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ジープ  チェロキー
VS
58万円542万円
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中古車相場 54.4万円400万円
チェロキーの相場表を見る
358 中古車掲載台数 162
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 1オーナー 茶革 MMCSナビ ロックフォード

    本体価格
    188.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 本革シ-ト 純正ナビ ロックフォ-ドS

    本体価格
    235.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM LED

    本体価格
    214.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD フローティングBIG-XETC2.0

    本体価格
    294.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD サンルーフ ロックフォード AC100V

    本体価格
    138万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ フルセグ DVD BT ETC

    本体価格
    131.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 現在バッテリー容量79.8パーセント

    本体価格
    220万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    308万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 当社買取 本革シート 電気温水ヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 M 4WD 禁煙車 SDナビ 寒冷地仕様 後方カメラ ETC

    本体価格
    124.2万円

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    177.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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    120万円

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    345万円

関東
100
196.4万円
関西
42
237.8万円
東海
69
203.3万円
北海道
30
197.5万円
九州
26
233.1万円
東北
39
233.4万円
北陸・甲信越
29
173.3万円
中国
15
223.8万円
四国
8
253.9万円
地域別台数
関東
69
189.7万円
関西
19
182.6万円
東海
31
195.1万円
北海道
15
175.2万円
九州
11
230.6万円
東北
4
211万円
北陸・甲信越
7
219.6万円
中国
1
355万円
四国
5
135.7万円

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三菱  アウトランダーPHEV   ジープ  チェロキー
332.4万円529.4万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1998~2359 排気量(cc) 1995~3238
118~128 最高出力(馬力) 177~272
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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