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アウトランダーPHEVとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 148万円1114.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
357 中古車掲載台数 62
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 11型ナビ マルアラ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    288万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 急速充電機能付き

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙1オーナー ナビTV 360度カメラ

    本体価格
    228.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD SC後 純正スマホ連携ナビ 後側方検知 ETC

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ 後席モニター 充電ケーブルあり

    本体価格
    124.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 全方位カメラ 7.7インチナビ

    本体価格
    275万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    272.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ/イーアシスト/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ TV BT 全方位 クルコン ローダウン

    本体価格
    141.1万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG 本革 Burmester RSP 19AW

    本体価格
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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG・レーダーセーフティ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    438万円

関東
104
204.8万円
関西
31
230.1万円
東海
72
211.1万円
北海道
35
202万円
九州
31
221.4万円
東北
37
224.7万円
北陸・甲信越
29
175.4万円
中国
16
254万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
29
460.9万円
関西
13
519万円
東海
9
499.7万円
北海道
1
178万円
九州
3
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
3
497.5万円
中国
3
429.3万円
四国
0
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アウトランダーPHEVとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
332.4万円529.4万円 新車時価格 735万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1998~2359 排気量(cc) 1497~2999
118~128 最高出力(馬力) 67~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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