| 三菱 アウトランダーPHEV | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
32万円～198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る |
| 366台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アウトランダーPHEVとスカイラインクロスオーバーの比較トップへ
| 三菱 アウトランダーPHEV | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 420万円～546.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1800×1575 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 3696 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 330 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7km/L |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400～7000回転で最大トルクの90％を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN（ニュートラル）アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。（2009.7） |
アウトランダーPHEVとスカイラインクロスオーバーの比較トップへ
アウトランダーPHEVとスカイラインクロスオーバーの比較トップへ
アウトランダーPHEVとスカイラインクロスオーバーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとスカイラインクロスオーバーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は366台、スカイラインクロスオーバーの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
