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アウトランダーPHEVとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   日産  ブルーバードクーペ
VS
45万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 396万円485万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
266 中古車掲載台数 8
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ サイドカメラ BL CD ロックフォードサウンドシステム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 本革シート パワーバックドア パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト 電動リアゲート アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    456.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 自社ユーザー買取車/eアシスト追加機能/カロッツェリアナビ/ETC/アラウンドモニター/S-AWC/衝突軽減/追従クルコン/車線逸脱警報/誤発進抑制/後側方検知/前後ソナー/運転席パワーシート/前席シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正7.7インチSDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    153.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD フローティングナビ ヘッドレストモニター サンルーフ 全周囲モニター パワーバックドア 純正充電ケーブル ETC オートエアコン パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD (21)純正SDナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール ハンドルヒーター クリアランスソナー ハーフレザーシート 前席シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    142.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD バッテリー残存率74.6パーセント 純正ナビ 全方位モニター バックカメラ 車両検知警報 車線逸脱警報 Pソナー 衝突被害軽減ブレーキ 電動リヤゲート シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD サンルーフ 車高調 11インチフローティングナビフルセグDVD再生全方位カメラ 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    211万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙 衝突軽減 フルセグナビ 全周囲モニター ETC シートヒーター ステアリングヒーター AC100V ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

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    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサン510SSS1800クーペ ウェーバーキャブレター・ローダウン

    本体価格
    応談

関東
78
165.4万円
関西
18
192.5万円
東海
58
165.3万円
北海道
21
169.8万円
九州
20
178.5万円
東北
39
186.1万円
北陸・甲信越
23
188.7万円
中国
4
190.2万円
四国
5
202.8万円
地域別台数
関東
4
412.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   日産  ブルーバードクーペ
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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