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アウトランダーPHEVとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
58万円544万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 42.8万円468万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
324 中古車掲載台数 142
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー/禁煙車/ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    259万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    208.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア ETC

    本体価格
    100万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 当社買取 本革シート 電気温水ヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD エアロ ナビ 全方位 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 1オーナー全方位カメラeアシスト禁煙

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD MMCSナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    263万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD リフトアップ Weds17AW ラック

    本体価格
    137万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 純正ナビ 全方位カメ サンルーフ BSM 禁煙

    本体価格
    273.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 後期型 黒半革 4WD 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    138.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 純正8型HDDナビ 後席モニター パワーシート

    本体価格
    207.8万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側Pスラ 後席モニター クルコン ETC 7人

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 9インチナビ フリップダウン 両パワスラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD サンルーフ メーカーHDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 8型ナビ 後席TV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ナビBluetooth接続Bカメラ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 後席モニター

    本体価格
    474.2万円

関東
101
222.5万円
関西
24
188.2万円
東海
67
220.8万円
北海道
25
215.1万円
九州
29
224.4万円
東北
33
194.6万円
北陸・甲信越
30
186.8万円
中国
12
224.6万円
四国
3
218万円
地域別台数
関東
47
184.9万円
関西
13
190万円
東海
5
166.7万円
北海道
21
191.4万円
九州
15
411.7万円
東北
14
173.8万円
北陸・甲信越
18
197.8万円
中国
7
216.5万円
四国
2
607.5万円

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アウトランダーPHEVとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  アルファードハイブリッド
332.4万円529.4万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1998~2359 排気量(cc) 2362
118~128 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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