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アウトランダーPHEVとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとタウンエースの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  タウンエース
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 79.8万円326万円
タウンエースの相場表を見る
369 中古車掲載台数 13
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 11型ナビ ワンオーナー パーキングセンサー

    本体価格
    242万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P プラグインハイブリッド 4WD

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    290.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 最終型サンルーフ純正ナビ360カメラTV黒革

    本体価格
    188.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 禁煙 クルコン 電動リアゲート サンルーフ

    本体価格
    266.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    269万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD QC 全方位モニター アルパインナビ BSM

    本体価格
    269万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 半年5000K保証 ナビTVマルチアラウンド

    本体価格
    201万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメ クルコン パワーバックドア

    本体価格
    99.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 1オーナ ナビ 後席モニター Bカメ AC1500W

    本体価格
    215.3万円

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    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

関東
107
206.7万円
関西
33
222.2万円
東海
76
211.1万円
北海道
35
202万円
九州
34
220万円
東北
34
198.8万円
北陸・甲信越
32
178.3万円
中国
16
254万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
3
237.5万円
関西
3
253.8万円
東海
3
110.3万円
北海道
0
---
九州
2
93.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.4万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとタウンエースのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  タウンエース
332.4万円529.4万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1998~2359 排気量(cc) 1812~2184
118~128 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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