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アウトランダーPHEVとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
41.9万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
308 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD サンルーフ 全周囲カメラ AC1500W BSM ハーフレザー パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター 純正ナビ ロックフォード コーナーセンサー パワーシート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    225.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 電動リアゲート Bカメラ フルセグ

    本体価格
    82.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 地デジフルセグ サイドカメラ オートエアコン TVナビ オートクルーズ 寒冷地仕様 USB 4WD ETC ASC アイドリングストップ キーレス 盗難防止装置 アルミホイール ABS メモリーナビ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD パイオニアナビ 全周囲カメラ ETC2.0 電動シート シート&ハンドルヒーター サイド&カーテンエアバッグ 衝突被害軽減 誤発進抑制 コーナーセンサー 後側方検知警報 車線逸脱防止 ビルシュタインショック

    本体価格
    267.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    154万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD バッテリー容量81パー 禁煙車 ETC  ワンオーナー 1500WAC電源 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    225万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 4WD 革シート 車検整備付 純正ナビ TV 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDオートヘッドランプ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー パワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV LEDランプ

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD (21)純正SDナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール ハンドルヒーター クリアランスソナー ハーフレザーシート 前席シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
91
172.4万円
関西
30
205万円
東海
56
174万円
北海道
26
149.5万円
九州
24
171.6万円
東北
50
201.4万円
北陸・甲信越
24
185.6万円
中国
4
171.6万円
四国
3
196.7万円
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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アウトランダーPHEVとスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  スプリンターリフトバック
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は308台、スプリンターリフトバックの中古車は1台掲載しています。
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