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アウトランダーPHEVとクオンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   UDトラックス  クオン
VS
40.6万円459.9万円
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中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
293 中古車掲載台数 55
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ルーフレール ETC ハーフレザー パワーバックドア パワーシート AC100V ステアリングヒーター パドルシフト 純正ナビ 純正18インチAW

    本体価格
    142万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD レーダークルコン 衝突軽減 全方位カメラ レーンアシスト AC100V コーナーセンサー ステリモ パドルシフト シートヒーター ステアヒーター ETC 4WD パワーシート 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    102万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ スマートキー LED オートライト 純正アルミホイール20インチ パノラマビューモニター ハーフレザー パワーバックドア

    本体価格
    336.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 4WD スマートキー プッシュスタート オートクルーズ ETC パワーリアゲート フォグ 純ナビ フルセグTV Bluetooth ドライブレコード― バックカメラ 18アルミ

    本体価格
    78.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビTV・バックカメラ・AC100V・社外フリップダウンモニター・レーダークルコン・車線逸脱抑制・パワーバックドア・パドルシフト・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ 社外ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    143万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ TV AC1500W電源

    本体価格
    245万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 黒本革シート 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ AC100V電源 シートヒーター パワーシート 電動リアゲート Bluetooth ETC HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • UDトラックス クオン セルフローダー オートマ ヒップリフター ETC ターボ オートマ 積載量12000kg 点検整備 車検1年

    本体価格
    368.8万円

関東
82
173.2万円
関西
29
191.4万円
東海
55
171.4万円
北海道
27
145.1万円
九州
22
174.3万円
東北
49
198.5万円
北陸・甲信越
21
190.6万円
中国
5
168万円
四国
3
196.7万円
地域別台数
関東
12
512.9万円
関西
10
421.2万円
東海
10
419万円
北海道
11
1831.3万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
699.5万円
中国
4
330万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとクオンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   UDトラックス  クオン
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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