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アウトランダーPHEVとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   米国ホンダ  エレメント
VS
45万円456.8万円
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中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
263 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト HID 電動リアゲート アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD (79)サンルーフ アクティブクルーズコントロール 純正SDナビ Bluetoothオーディオ 全方位カメラ ステアリングスイッチ クリアランスソナー ブラインドスポット パワーバックドア

    本体価格
    142.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 障害物センサー シート・ステアリングヒーター パワーバックドア 7インチナビ フルセグTV AC100V電源 ETC QC付き レーダークルコン

    本体価格
    175.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SR/360カメラ/ナビTV/DVD再生/Bt/Hレザー/

    本体価格
    172.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV AC1500W電源 電動リアゲート レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    123.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 電気温水式ヒーター 1500W給電  誤発進抑制  駆動用バッテリー残存率70.5パーセント パーキングソナー 純正ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD サンルーフ 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター コーナーセンサー 1500W給電

    本体価格
    160.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 7型ワイドPanasonic製ナビ ドラレコ・ETC接続 全方位カメラ 電動テールゲート 電動パーキング・オートホールドモード付 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 禁煙車

    本体価格
    261.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/電気温水シートヒーター/パワーバックドア/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/AC100V/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド

    本体価格
    215万円

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    110万円

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    158万円

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    168万円

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    本体価格
    140.8万円

  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

関東
75
169.3万円
関西
19
186.9万円
東海
57
166.3万円
北海道
19
172.8万円
九州
22
173.4万円
東北
42
188.6万円
北陸・甲信越
20
201.1万円
中国
4
188.6万円
四国
5
190.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
125.4万円
東海
2
178.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとエレメントのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   米国ホンダ  エレメント
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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