三菱 eKカスタム | レクサス ISコンバーチブル | |
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VS | ||
1万円~263万円
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中古車相場 |
79.8万円~298万円
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452台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKカスタム | レクサス ISコンバーチブル | |
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126.9万円~181.7万円 | 新車時価格 | 495万円~665.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1795×1415 |
659 | 排気量(cc) | 2499~3456 |
49~64 | 最高出力(馬力) | 215~318 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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現代に求められる「いい軽(eK)」を追求 三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6) |
解説 |
メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5) |
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