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eKカスタムとシーマを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとシーマの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  シーマ
VS
10万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
362 中古車掲載台数 158
  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD バックモニター オートエアコン プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T /禁煙車/RSR車高調/ターボ/アラウンドビュー/フルセグナビ/Bluetooth/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ シートヒーター バックカメラ 純正アルミ スマートキー プッシュスタート フォグ 革巻きステアリング 純正フロアマット ウインカーミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティ プラス エディション 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・AUX) ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 後方クリアランスソナー シートヒーター マット

    本体価格
    79.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 助手席回転シート仕様車 パワステ・エアコン・キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    70.7万円

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    145万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    550万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    200万円

関東
69
43.7万円
関西
43
47.7万円
東海
46
43.4万円
北海道
26
50.6万円
九州
67
42万円
東北
35
59.4万円
北陸・甲信越
33
51.6万円
中国
34
46.8万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
43
153.9万円
関西
18
127.3万円
東海
18
145.8万円
北海道
9
127万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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eKカスタムとシーマのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  シーマ
126.9万円181.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
659 排気量(cc) 2987~4494
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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