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eKカスタムとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとパナメーラの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   ポルシェ  パナメーラ
VS
10.8万円133.4万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 115万円2999万円
パナメーラの相場表を見る
394 中古車掲載台数 258
  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビ・TV・AUX・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スペアキー

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ・ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター・スマートキー・プッシュスタート・ドライブレコーダー・ETC・HID・フォグ・オートライト・煙草臭無

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 4WD・ナビ・Bカメラ・キーレス

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G CDオーディオ・リヤビューモニター付きルームミラー・ブラック内装

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ターボ バックカメラ ドライブレコーダー 社外ナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ バックカメ

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 修復歴なし

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    188.8万円

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  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 黒革 スポーツデザインPKG スポクロ スポエグ パノラマ カーボンインテリア マトリクスLED 18WAY シートヒーター ベンチレーション PCMナビ 社外TV 全周C Brumester 純正21AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    634.5万円

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    本体価格
    358万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD カーボンインテリアPKGパノラマルーフ TV

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 後期Turboフェイス/ベージュインテリア/PASM/地デジチューナー/シートヒーター/パワートランク/PCM/Apple Car Play/360°カメラ/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/ドライブレコーダー/レーダー探知機

    本体価格
    440万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD アクティブライド スポエグ リアアクスルステアリング パノラマルーフ シートベンチレーション 4+1シート HDマトリックスLEDヘッドライト 4ゾーンエアコン  GTスポーツステアリング エアクオリティシステム

    本体価格
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    本体価格
    794.5万円

関東
80
38.8万円
関西
43
39.9万円
東海
47
44.9万円
北海道
43
49.2万円
九州
58
38.8万円
東北
40
51万円
北陸・甲信越
28
44.3万円
中国
39
48.4万円
四国
16
49.6万円
地域別台数
関東
85
653.5万円
関西
50
714.6万円
東海
58
562.7万円
北海道
11
754.7万円
九州
24
837.8万円
東北
1
1930万円
北陸・甲信越
15
794.5万円
中国
9
619.6万円
四国
5
512.6万円

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eKカスタムとパナメーラのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ポルシェ  パナメーラ
126.9万円181.7万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
659 排気量(cc) 2893~3996
49~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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