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eKスペースとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 310万円3170万円
Gクラスの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 904
  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ メモリーナビ 全方位モニター ドラレコ 認定保証

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth フルセグテレビ CD AUX ETC バックカメラ パワースライドドア 障害物センサー レーンキープアシスト ドアバイザ― オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M CD 前席ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正SDナビ 両側パワースライド LEDライト

    本体価格
    118.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ワンセグナビBカメラ・ドラレコETC

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ワンセグTV  バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト CD ETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 運転席シートヒーター LEDヘッドライト フォグ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ リアスモ

    本体価格
    139.4万円

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    1498万円

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    839.9万円

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    1299万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1498万円

関東
235
82.2万円
関西
133
85.7万円
東海
194
99万円
北海道
85
82.6万円
九州
231
74.9万円
東北
110
94.6万円
北陸・甲信越
102
87.5万円
中国
119
88万円
四国
42
99.3万円
地域別台数
関東
351
1301.7万円
関西
211
1437.9万円
東海
159
1418.6万円
北海道
32
1238.4万円
九州
60
1369.7万円
東北
24
1256.6万円
北陸・甲信越
30
1207.8万円
中国
27
1455.1万円
四国
10
1285.4万円

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eKスペースとGクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  Gクラス
174.9万円194.6万円 新車時価格 1080万円3000万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
659 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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