三菱 エクリプスクロス | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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VS | ||
149.9万円~439.9万円
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中古車相場 |
275万円~599.5万円
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624台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 エクリプスクロス | アバルト 695トリブートフェラーリ | |
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253.1万円~465.1万円 | 新車時価格 | 569.5万円~609.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4405×1805×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1500 |
1498~2359 | 排気量(cc) | 1368 |
128~150 | 最高出力(馬力) | 180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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新型SUV『エクリプス クロス』を発売 新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3) |
解説 |
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
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