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エクリプスクロスとB3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   BMWアルピナ  B3
VS
146.5万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 298万円1588万円
B3の相場表を見る
399 中古車掲載台数 43
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元社有車 マイパイロット 電動テールゲート 100V1500W電源 誤発進抑制機能付き衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知機能 前後パーキングセンサー 全方位カメラ スマホ連携ナビゲーション

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 修復歴無し

    本体価格
    242.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC Bluetooth接続 オートライト

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オナ12セグMナ

    本体価格
    255.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    332万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    252.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車アップ 電動テールゲート 91.3パー

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 三菱e-Assist レーダークルーズ レーンキープアシスト シートヒーター LEDライト ETC スマートキー クリアランスソナー パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    267.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 後期モデル マイパイロット 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ レーンアシストシステム クルーズコントロールシステム 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    205.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 電動サンルーフ 電気温水 スマホ連携8型ナビ フルセグ 全方位マルチカメラ ETC マイパイロット 1500W電源 シートヒーター ルーフレール 後側方車両検知警報 電動テールゲート

    本体価格
    363.9万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
107
270.4万円
関西
46
301.5万円
東海
70
259.6万円
北海道
40
292.2万円
九州
23
281.3万円
東北
54
280.1万円
北陸・甲信越
45
280.6万円
中国
9
242.6万円
四国
5
271.1万円
地域別台数
関東
33
819万円
関西
3
744.3万円
東海
4
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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B3の中古車を探す

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エクリプスクロスとB3のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMWアルピナ  B3
253.1万円465.1万円 新車時価格 1229万円1258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1498~2359 排気量(cc) 2993
128~150 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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