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エクリプスクロスとB10を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   BMWアルピナ  B10
VS
289円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 770万円
B10の相場表を見る
382 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/シートヒーター/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/ETC/AC100V/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ステアリングヒーター

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 全席シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    377.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション e-Assist マイパイロット SDナビ Bluetooth再生 バックカメラ ETC レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッドライト フロントフォグ クリアランスソナー サイドエアバッグ

    本体価格
    361.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ルーフレール 電動パノラマサンルーフ スマホ連携ナビゲーション S-AWC ヒルスタートアシスト マイパイロット パーキングセンサー

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ全周囲カメラシートヒーター

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション e-アシスト 純正ナビ

    本体価格
    309.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD e-アシスト SDナビ バックカメラ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    194.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 夏冬タイヤ/7インチ社外ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/パーキングソナー/LEDライト

    本体価格
    232.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート スマホ連携ナビ 三菱パワーサウンドシステム マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 自社買取車 ワンオーナー 純正ナビ TV リアカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 夏冬タイヤ有り

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    応談

関東
93
264.1万円
関西
62
295.8万円
東海
81
256.9万円
北海道
25
268.8万円
九州
31
286.2万円
東北
41
274.6万円
北陸・甲信越
20
222万円
中国
20
309.3万円
四国
9
286.2万円
地域別台数
関東
5
770万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスとB10のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMWアルピナ  B10
253.1万円465.1万円 新車時価格 896万円1198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
1498~2359 排気量(cc) 3152~4619
128~150 最高出力(馬力) 285~355
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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