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エクリプスクロスとB6セダンを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとB6セダンの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMWアルピナ  B6セダン
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
B6セダンの相場表を見る
411 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ストラーダ製ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート フルセグ スマートキー LEDヘッド LEDフォグ Bluetooth 車線逸脱警報 コーナーセンサー パドルシフト

    本体価格
    214.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    269万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ハイブリッド スマホ連携8型ナビ フルセグ 全方位カメラ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 1500W電源 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 電動テールゲート 三菱プレミアム保証

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート MTモード 登録済未使用車 フロントフォグランプ 寒冷地仕様 ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    304万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G LEDヘッドライト・マイパイロット・パワーバックドア

    本体価格
    318万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/純正ナビTV/BSM/電動シート/シートヒーター/オートクルーズコントロール/4WD/ハーフレザーシート/ETC/ステアリングヒーター/AC100V1500W/レーンアシスト/衝突軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    265.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全方位カメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター 運転席電動シート コーナーセンサー 前後ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー 革シート AC1500W 純正アルミホイール マルチアラウンドモニター スマートキー レーダークルーズコントロール 電気温水式ヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携8型ナビ 電動サンルーフ 電気温水式ヒーター ルーフレール フルセグ 全方位カメラ マイパイロット 電動テールゲート パワーシート 1500W電源 後側方車両検知警報システム 社有車UP

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    285万円

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    応談

  • BMWアルピナ B6セダン B6 2.8/2 買取仕入

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    応談

関東
110
272.3万円
関西
46
307.8万円
東海
85
264.4万円
北海道
31
271.9万円
九州
24
262.6万円
東北
49
281.9万円
北陸・甲信越
48
272.7万円
中国
12
284.6万円
四国
6
276.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスとB6セダンのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMWアルピナ  B6セダン
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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