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エクリプスクロスとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとGLCクーペの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
149.7万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 378万円1730万円
GLCクーペの相場表を見る
473 中古車掲載台数 43
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正DA 全周囲 BSM シートヒーター 禁煙

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション スマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/マフラー/ヒッチメンバー

    本体価格
    231.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    252.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 禁煙 11型ナビ+バックカメラ パワーゲート

    本体価格
    315万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    362.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ターボ ETC 4WD

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    277.5万円

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    本体価格
    550.3万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPK ガラスルーフ

    本体価格
    860万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1年保証 1オーナー レザエク SR Burmester

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    528.8万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD Burmesterサラウンドサウンドシステム

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    663万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ SR Rセーフティ

    本体価格
    519.9万円

関東
128
266.8万円
関西
66
290.6万円
東海
55
276万円
北海道
55
275.1万円
九州
28
269万円
東北
48
276.2万円
北陸・甲信越
47
265.6万円
中国
31
269.2万円
四国
15
262万円
地域別台数
関東
26
744.4万円
関西
5
743.6万円
東海
4
688.5万円
北海道
4
611.2万円
九州
0
---
東北
1
860万円
北陸・甲信越
3
600.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとGLCクーペのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデスAMG  GLCクーペ
253.1万円465.1万円 新車時価格 1217万円1835万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1498~2359 排気量(cc) 1991
128~150 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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