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エクリプスクロスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   メルセデスAMG  Sクラス
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 378万円2773万円
Sクラスの相場表を見る
424 中古車掲載台数 37
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行8998キ

    本体価格
    268.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    282万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD GReeddyエアロ 純正8インチナビ 全周囲カメラ 地デジ LEDヘッドライト 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    247.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD リースUP車両 プラグインハイブリッド車 車検令和8年10月 法定整備付 三菱認定保証 走行42350km 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    262.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    240万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減ブレーキ ハンドルヒーター レーンアシスト 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 社外ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8型スマホ連携ナビ ETC2.0 全方位カメラ AC100V1500W電源 e-ASSIST レーダークルコン 衝突被害軽減 誤発進抑制 レーン逸脱 コーナーセンサ 後側方車両検知 回生パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    292.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ BT TV CD DVD 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    244.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ハイブリッド 8型純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー AC電源 レーダークルーズ キーレスオペレーション 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱警報 レーンチェンジアシスト

    本体価格
    279.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート USBポート クルーズコントロール プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドライブレコーダー 純正AW

    本体価格
    291.2万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2580万円

関東
113
267.6万円
関西
45
305.2万円
東海
81
256.4万円
北海道
40
291.5万円
九州
28
273.4万円
東北
54
276.6万円
北陸・甲信越
47
275万円
中国
11
269.4万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
14
981.6万円
関西
5
1253.5万円
東海
12
1239.3万円
北海道
1
2498万円
九州
3
2007万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2698万円
中国
0
---
四国
1
438万円

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エクリプスクロスとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデスAMG  Sクラス
253.1万円465.1万円 新車時価格 3576万円4040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1498~2359 排気量(cc) 3982
128~150 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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