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エクリプスクロスとV8を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとV8の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アストンマーティン  V8
VS
169.7万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
562 中古車掲載台数 23
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ LED シートヒーター

    本体価格
    228.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 全周囲カメラ BSM シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    219.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ・誤発進抑制装置

    本体価格
    223万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 展示拠点 中島

    本体価格
    435.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 現行モデル 特別仕様車 スマホ連携ナビ

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 電動シート LEDライト 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    287.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 1オナ純DA全方位カメ衝突軽減追従クルコン

    本体価格
    265.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ衝突軽減 全周囲カメラ 温熱シート

    本体価格
    223.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    239.8万円

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    598万円

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    910万円

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    本体価格
    548万円

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    458万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 社外ナビ/両席パワーシート/新車保証書

    本体価格
    555.8万円

関東
126
247.8万円
関西
71
287.5万円
東海
103
264.4万円
北海道
42
263.6万円
九州
43
250.7万円
東北
52
254.6万円
北陸・甲信越
62
247.8万円
中国
35
263.3万円
四国
28
254.8万円
地域別台数
関東
10
755.5万円
関西
8
635.5万円
東海
1
458万円
北海道
0
---
九州
2
768万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
618万円
中国
0
---
四国
1
458万円

エクリプスクロスの中古車を探す

V8の中古車を探す

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エクリプスクロスとV8のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アストンマーティン  V8
253.1万円465.1万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1498~2359 排気量(cc) 4282~4735
128~150 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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