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エクリプスクロスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとラピードの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アストンマーティン  ラピード
VS
149.7万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 598万円3150万円
ラピードの相場表を見る
471 中古車掲載台数 21
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ プラグインハイブリッド車

    本体価格
    319万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD ディスプレイオーディオ ETC シートヒータ

    本体価格
    287.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社FCレンタカー スマホナビ 全方位カメラ

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマートフォン連携純正ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 当社下取り ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    235.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD e-アシスト マイパイロット 純正ナビ

    本体価格
    313万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ヘッドアップディスプレイ・ETC2.0

    本体価格
    331.5万円

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    応談

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    1550万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 左HD OPオーディオ シートH/Cリアモニター

    本体価格
    1200万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O カロッツェリアナビ ツートンレザー

    本体価格
    819.9万円

関東
127
266.9万円
関西
67
289.1万円
東海
54
276.3万円
北海道
54
275.8万円
九州
29
270.2万円
東北
48
278.6万円
北陸・甲信越
47
266.1万円
中国
30
272万円
四国
15
262万円
地域別台数
関東
13
1220.4万円
関西
5
750.8万円
東海
2
698万円
北海道
0
---
九州
1
1690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとラピードのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アストンマーティン  ラピード
253.1万円465.1万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1498~2359 排気量(cc) 5935
128~150 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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