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エクリプスクロスと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
145.9万円379.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
392 中古車掲載台数 7
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD レンタアップ メモリーナビゲーション ETC2.0  2カメラドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    325.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ・レンタアップ車・走行1070km・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・全方位カメラ・ETC・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・電動リアゲート・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    284.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 社外ナビ CD BT接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー クルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/ETC/4WD/禁煙車/純正ナビ/前方ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/運転席パワーシート/ハーフレザーシート/マイパイロット/ACC/LKA/FCM/AHB/LCA/LDW/BSM/パドルシフト

    本体価格
    233.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション SDナビ

    本体価格
    351.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    273.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    249.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 純正8型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒータ

    本体価格
    304.6万円

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    89万円

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    218万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

関東
100
273.7万円
関西
53
295.7万円
東海
85
279.2万円
北海道
27
277.9万円
九州
33
278.8万円
東北
39
275.2万円
北陸・甲信越
33
259.1万円
中国
16
271.2万円
四国
6
289万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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エクリプスクロスと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
253.1万円465.1万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1498~2359 排気量(cc) 1997~4394
128~150 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は392台、5シリーズグランツーリスモの中古車は7台掲載しています。
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