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エクリプスクロスと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
138万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 84.8万円359万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
412 中古車掲載台数 64
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 電動サンルーフ 純正スマホ連携8インチナビ マルチアラウンドモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ストラーダナビ バックカメラ e-ASSIST レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 コーナーセンサー ボンネットエンブレム サイドバイザ 禁煙 1オーナ

    本体価格
    259.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール 4WD ルーフレール ブラインドスポットモニター LED パドルシフト

    本体価格
    228.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 修復歴無し

    本体価格
    242.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 電動リアゲート MTモード 登録済未使用車 フロントフォグランプ 寒冷地仕様 ナビ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    304万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD サンルーフ 電動シート ハーフレザーシート ルーフレール 純正8インチスマホ連携ナビ シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    214.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    259.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    276.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD SDナビTV シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト バックカメラ e-Assist ヘッドアップディスプレイ シートカバー パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー レンタUP 4WD

    本体価格
    187.2万円

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    178万円

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    本体価格
    225万円

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    320万円

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    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ETC純正AWナビBカメ黒革シートヒーター

    本体価格
    109.4万円

関東
107
269.6万円
関西
44
301.8万円
東海
79
260.4万円
北海道
42
290.9万円
九州
25
279.2万円
東北
53
281.6万円
北陸・甲信越
45
279.6万円
中国
12
262.4万円
四国
5
271.1万円
地域別台数
関東
25
179.3万円
関西
13
192.1万円
東海
7
158.7万円
北海道
0
---
九州
8
228.1万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
8
143万円
四国
1
189.8万円

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エクリプスクロスと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMW  6シリーズグランクーペ
253.1万円465.1万円 新車時価格 986万円1485万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1498~2359 排気量(cc) 2979~4394
128~150 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は412台、6シリーズグランクーペの中古車は64台掲載しています。
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