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エクリプスクロスとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとM3ツーリングの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMW  M3ツーリング
VS
149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 1168万円1380万円
M3ツーリングの相場表を見る
618 中古車掲載台数 16
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD OPガーニッシュ純正ナビTV360°カメラLED

    本体価格
    247.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD サンルーフ スマホ連携オーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ターボ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    228.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    259万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD サンルーフ・衝突被害軽減・誤発進抑制機能

    本体価格
    256.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    223万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 消耗品交換付 全周囲  シートヒーターETC

    本体価格
    275.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 7.7型ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    195.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ナビ/バックカメラ/全周囲モニター/ETC

    本体価格
    310万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD マットパ-ル/カ-ボンB/カ-ボンバケットS

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1298万円

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    1168万円

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    1199.8万円

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    本体価格
    1260万円

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    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkg

    本体価格
    1288万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MカーボンエクステリアPKG/マットブラック

    本体価格
    応談

関東
148
246.1万円
関西
74
287.3万円
東海
111
265.8万円
北海道
44
263.1万円
九州
45
244.4万円
東北
67
252.1万円
北陸・甲信越
60
250.3万円
中国
40
263.7万円
四国
29
257.7万円
地域別台数
関東
8
1276.1万円
関西
5
1288万円
東海
2
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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エクリプスクロスの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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エクリプスクロスとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   BMW  M3ツーリング
253.1万円465.1万円 新車時価格 1394万円1440万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1498~2359 排気量(cc) 2992
128~150 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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