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エクリプスクロスとIDを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   シトロエン  ID
VS
138.5万円379.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
IDの相場表を見る
398 中古車掲載台数 1
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 容量残85 禁煙 電気温水ヒーター 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ Bluetooth 後退時・後側方車両検知警報機能 パワーシート 三菱リモートコントロール

    本体価格
    318.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ワンオーナー/4WD/全周囲カメラ/BSM/パワーバックドア/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ステアリングスイッチ/シートヒーター/パドルシフト/パワーシート/18インチアルミ

    本体価格
    338.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ヘッドアップディスプレイ ETC ナビ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール 電動パーキング スマートキー プッシュスタート 買取車両

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G /2オーナー/禁煙車/メモリーナビ/CD/DVD/フルセグ/ブルートゥースオーディオ/USB/ETC/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/障害物センサー/純正アルミホイール/4WD/

    本体価格
    160.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ フルセグ レーダークルコン 前後ドラレコ シートヒーター HUD スタイリングパッケージ AppleCarPlay ハーフレザー レーダークルコン ステアヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    275.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 電気温水式ヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 運転席パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター AC1500W電源 ヘッドアップディスプレイ 車検整備

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートキー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマ-トキ- 地デジTV 衝突軽減ブレーキシステム Rカメラ ミュージックプレイヤー接続 LED ETC パワーシート 4WD 100V 盗難防止システム クルコン Wエアバッグ メモリーナビ

    本体価格
    213万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    265.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ID 19 

    本体価格
    応談

関東
103
275万円
関西
53
299.3万円
東海
84
276.4万円
北海道
29
270.8万円
九州
33
278.8万円
東北
40
279.4万円
北陸・甲信越
35
259.5万円
中国
16
259.1万円
四国
5
295万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクリプスクロスとIDのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   シトロエン  ID
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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