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エクリプスクロスとパシフィカを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとパシフィカの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   クライスラー  パシフィカ
VS
138.5万円379.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 88万円
パシフィカの相場表を見る
400 中古車掲載台数 1
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ハイブリッド ルーフレール サンルーフ AC電源 後側方検知 禁煙車 ワンオーナー レーダークルーズ 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱アシスト レーンチェンジアシスト 電動シート

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD レンタアップ メモリーナビゲーション ETC2.0  2カメラドライブレコーダー フロアマット

    本体価格
    325.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    342万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 E-アシスト電動パーキングブレーキ 運電動シート 前席シートヒータ 電動リアゲート LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    320万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 社有車UP アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    335万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ フルセグ レーダークルコン 前後ドラレコ シートヒーター HUD スタイリングパッケージ AppleCarPlay ハーフレザー レーダークルコン ステアヒーター ETC パワーシート

    本体価格
    275.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ルーフレール 電動パノラマサンルーフ スマホ連携ナビゲーション S-AWC ヒルスタートアシスト マイパイロット パーキングセンサー

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 当社下取り 本革シート パワーシート 純正ナビ アラウンドビューモニタ- ドラレコ 純正KOS対応エンスタ Pソナー 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ マイパイロット 1年保証

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 容量残85 禁煙 電気温水ヒーター 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ Bluetooth 後退時・後側方車両検知警報機能 パワーシート 三菱リモートコントロール

    本体価格
    318.5万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー パシフィカ GIMMICフルエアロ 24インチアルミ レザーシート サンルーフ 2ndキャプテン

    本体価格
    88万円

関東
105
274.8万円
関西
54
298.8万円
東海
84
276.4万円
北海道
28
271.7万円
九州
33
278.8万円
東北
39
277.6万円
北陸・甲信越
35
259.5万円
中国
17
258.5万円
四国
5
295万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとパシフィカのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   クライスラー  パシフィカ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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