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エクリプスクロスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとエッセの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  エッセ
VS
149.9万円439.9万円
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中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
623 中古車掲載台数 396
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 社外ナビ パワーシート バックカメラ LED

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    228.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 当社下取り ナビ Bカメラ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    192.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 消耗品交換付 クルコン  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    261.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット

    本体価格
    271.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ/全周囲カメラ/ACC/パワーシート

    本体価格
    223.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 純正オーディオ・CD・キーレズ・保証付

    本体価格
    17.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 4WD キーレス オートローン対応  車検2年整備付

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  • ダイハツ エッセ その他 その他

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 運転席/助手席エアバック パワステ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ カスタム MT5速 ナビ・ETC 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス CD 禁煙 AC PS PW エアコン

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X カーナビ付き

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ バックカメラ 14インチアルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 車検7年7月 MINIライトAW ツートン塗装

    本体価格
    34万円

関東
154
243万円
関西
73
287.4万円
東海
112
266.6万円
北海道
42
266.4万円
九州
48
246.3万円
東北
66
252.9万円
北陸・甲信越
60
250万円
中国
40
263.7万円
四国
28
255.1万円
地域別台数
関東
99
30.2万円
関西
91
34.6万円
東海
57
25.7万円
北海道
13
21.8万円
九州
54
25.4万円
東北
22
29.1万円
北陸・甲信越
23
29.5万円
中国
18
29.7万円
四国
19
28.4万円

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エクリプスクロスとエッセのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ダイハツ  エッセ
253.1万円465.1万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~2359 排気量(cc) 658
128~150 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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