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エクリプスクロスとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとエスケープの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  エスケープ
VS
149.9万円439.9万円
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中古車相場 39万円109万円
エスケープの相場表を見る
624 中古車掲載台数 11
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD メーカーナビ 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    238.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビTV/マイパイロット/衝突回避支援

    本体価格
    268.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 メモリーナビ/カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    206万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全方位 シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    231.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全方位 レーダークルーズ BSM LED

    本体価格
    304.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 駆動用バッテリー容量残存率89.3パーセント

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正SDナビTV クリアランスソナー HUD BSM

    本体価格
    206.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ e-アシスト 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    223.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ  ドラレコ

    本体価格
    214.1万円

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    90万円

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    本体価格
    40.3万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレスキー禁煙フラットシートETC AW16

    本体価格
    75.8万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD

    本体価格
    49万円

関東
153
242.9万円
関西
74
286.9万円
東海
112
267.1万円
北海道
44
266.5万円
九州
46
245.9万円
東北
66
252.3万円
北陸・甲信越
60
250.3万円
中国
40
263.7万円
四国
29
257.5万円
地域別台数
関東
7
74.5万円
関西
2
44.7万円
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとエスケープのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォード  エスケープ
253.1万円465.1万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1498~2359 排気量(cc) 1988~2967
128~150 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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