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エクリプスクロスとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   三菱ふそう  エアロミディ
VS
138万円373.2万円
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中古車相場 78万円398万円
エアロミディの相場表を見る
435 中古車掲載台数 17
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・ETC・フロントドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減ブレーキシステムAEB レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト100VAC電源 ヘッドアップディスプレイ ETC車載器 ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    198万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 登録済未使用車 スマホ連携ナビ フルセグTV マイパイ 全周囲カメラ シート/ハンドルヒーター パワーシート オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い BSM スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム

    本体価格
    260万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD エクリプス製メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 合皮レザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグ AC100V電源

    本体価格
    195.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 11型フローティングBIGX リヤビューカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー メーカーナビ 地デジ 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー ETC e-アシスト 純正18インチAW 電動パーキング パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    229.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション付き

    本体価格
    242万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ 電気温水式ヒーター ルーフボックス 1500W給電 マルチアラウンドモニター ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    255.5万円

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    330.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ エアロミディ 

    本体価格
    310万円

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    398万円

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    応談

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    本体価格
    240.8万円

関東
113
260.8万円
関西
51
300.1万円
東海
79
256.5万円
北海道
44
286.4万円
九州
27
274.1万円
東北
58
279万円
北陸・甲信越
46
274.4万円
中国
12
262.7万円
四国
5
271.1万円
地域別台数
関東
11
277.9万円
関西
1
300万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
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エクリプスクロスとエアロミディのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱ふそう  エアロミディ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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