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エクリプスクロスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとストリームの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  ストリーム
VS
149.7万円444.9万円
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中古車相場 9.9万円113.7万円
ストリームの相場表を見る
473 中古車掲載台数 154
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    157.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD GReddy ( グレッディ )エアロパーツ装着車

    本体価格
    318万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    218.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    323.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー SDナビ バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    261.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 11型ナビ カメラ ドラレコ ETC 車検整備付

    本体価格
    315万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 ETC

    本体価格
    305.7万円

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    45.3万円

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    本体価格
    36万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション /1年保証付/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ナビTV バックカメラ ETC HID キーレス

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ETC/バックカメラ/3列シート/

    本体価格
    19.8万円

関東
125
266万円
関西
65
292.1万円
東海
54
273.4万円
北海道
54
273.1万円
九州
28
260.8万円
東北
47
276.5万円
北陸・甲信越
50
263.9万円
中国
34
271.1万円
四国
16
259.5万円
地域別台数
関東
76
38.1万円
関西
26
39.6万円
東海
5
39.4万円
北海道
8
30.2万円
九州
14
37.6万円
東北
10
40万円
北陸・甲信越
5
44.9万円
中国
8
31.2万円
四国
2
60.3万円

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エクリプスクロスとストリームのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  ストリーム
253.1万円465.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1498~2359 排気量(cc) 1799~1997
128~150 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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