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エクリプスクロスとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
149.9万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 21.9万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
614 中古車掲載台数 251
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    315万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙 衝突被害軽減 誤発進抑制 ナビ

    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 消耗品交換付 アラビュー 純正ナビ ETC

    本体価格
    250.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    228.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ナビBカメラ前後ドラレコETCワンオーナ

    本体価格
    270万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 1オーナー純正DオーディオBカメラ衝突軽減

    本体価格
    179.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    325万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナーOP黒革シート360°カメラ純正ナビ

    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 キーレスエントリー HIDオートライト

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ フルセグ Bluetooth ETC Aライト

    本体価格
    39.5万円

関東
152
242.2万円
関西
73
287.4万円
東海
110
267.9万円
北海道
43
265.9万円
九州
44
248.4万円
東北
64
252.8万円
北陸・甲信越
60
250万円
中国
40
263.7万円
四国
28
255.1万円
地域別台数
関東
99
62.7万円
関西
36
54.6万円
東海
22
60.3万円
北海道
6
45.3万円
九州
29
63.5万円
東北
34
53.6万円
北陸・甲信越
17
56.3万円
中国
5
75.4万円
四国
3
58.7万円

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エクリプスクロスとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
253.1万円465.1万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1498~2359 排気量(cc) 1496
128~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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