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LSとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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LSとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

レクサス  LS   三菱  エクリプスクロス
VS
34.8万円1525万円
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中古車相場 138万円383.9万円
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768 中古車掲載台数 409
  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ TRDスポーツマフラー 新品エアサスコントローラー ワイドドレッドスペーサー サンルーフ セーフティプラスPKG 新車保証 ツインターボエンジン HUD 20インチAW 前後ドラレコ 360カメ

    本体価格
    932万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    730万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ 社外21インチAW BSM ナノイー パノラミックビューモニター メモリーパワーシート Miracast パドルシフト シートヒーター&ベンチレーター アイドリングストップ クルコン

    本体価格
    490.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期型

    本体価格
    184万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD V6ツインターボ 一体型エンスタ サンルーフ エアサスコントローラー 冬タイヤ(純正アルミ) バックカメラ 夏タイヤ ホイールオプション

    本体価格
    368万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ マークレビンソン/サンルーフ/純正ナビ/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/純正AW

    本体価格
    368.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ  マークレビンソンサウンド  レーダークルーズ  20インチAW  オレンジキャリパー ハーフレザーシート

    本体価格
    860万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 全塗装/後期Fスポーツ仕様/20インチAW

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正ナビ/フルセグTV バックモニター ムーンルーフ レザーシート パワーシート ステアリンヒーター シートヒーター マークレビンソン

    本体価格
    273.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 後期 モデリスタエアロ TRD21インチ鍛造AW マークレビンソン セーフティシステムプラスA 純正12.3インチSDナビ パノラミックビュー 黒革 パワーシート シートベンチレーション パドルシフト

    本体価格
    887.9万円

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    本体価格
    324万円

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    本体価格
    273.1万円

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    本体価格
    343万円

関東
259
396.4万円
関西
139
450.2万円
東海
129
449.3万円
北海道
26
429.7万円
九州
104
396.9万円
東北
28
385.7万円
北陸・甲信越
37
313.1万円
中国
37
343.6万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
106
268.5万円
関西
44
305.1万円
東海
83
257万円
北海道
38
289.5万円
九州
24
269万円
東北
52
279.4万円
北陸・甲信越
47
275.5万円
中国
9
294.4万円
四国
6
274.9万円

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LSとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  エクリプスクロス
980万円1799万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
3444~3456 排気量(cc) 1498~2359
299~422 最高出力(馬力) 128~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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