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エクリプスクロスとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとRC Fの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   レクサス  RC F
VS
149.9万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
624 中古車掲載台数 85
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ スマホ連携オーディオ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    232万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携8型ナビ・アラウンドM・ETC

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    217万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    325万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD マイパイロット・Pゲート・ナビ・360カメラ

    本体価格
    307.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙 純正8型ナビ 全周囲 パワーシート ETC

    本体価格
    228.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリナビ/衝突軽減/BSM/オートクルーズ

    本体価格
    193.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD BSM 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ETC・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    225.5万円

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    1180万円

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    599.8万円

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    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    405万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ付

    本体価格
    975万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 プリクラッシュ BSM 禁煙車 ソナー

    本体価格
    468.3万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'Sリミッターカットチタンエキゾースト

    本体価格
    1008.4万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定生産エモーショナルツーリング

    本体価格
    1420万円

関東
153
242.9万円
関西
74
286.9万円
東海
112
267.1万円
北海道
44
266.5万円
九州
46
245.9万円
東北
66
252.3万円
北陸・甲信越
60
250.3万円
中国
40
263.7万円
四国
29
257.5万円
地域別台数
関東
36
639.7万円
関西
17
687.9万円
東海
19
587.8万円
北海道
2
741万円
九州
8
757.4万円
東北
1
842.4万円
北陸・甲信越
1
437.8万円
中国
1
550万円
四国
0
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エクリプスクロスの中古車を探す

RC Fの中古車を探す

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エクリプスクロスとRC Fのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   レクサス  RC F
253.1万円465.1万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1498~2359 排気量(cc) 4968
128~150 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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