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エクリプスクロスとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   三菱  アウトランダー
VS
149.7万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 30万円598.9万円
アウトランダーの相場表を見る
471 中古車掲載台数 407
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ターボ 純正ナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    209万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 7.7インチナビ

    本体価格
    191万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付

    本体価格
    275.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/スマートキー/

    本体価格
    328.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8型ナビマイパイロット前後ドラレ

    本体価格
    302.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD 三菱認定UCARワンオーナー 360度カメラ

    本体価格
    242.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電気温水ヒーター電動テール全方位カメラ

    本体価格
    365万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8型ナビTV アラウンドビュー ETC

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ターボ 車検整備付 ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    242.5万円

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    163万円

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    本体価格
    66.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 禁煙 メモリーナビ 後側方車両検知

    本体価格
    168.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ 純正ナビ・アルミホイール付

    本体価格
    479.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 1

    本体価格
    169.8万円

関東
127
266.9万円
関西
65
291.2万円
東海
55
276万円
北海道
55
275.1万円
九州
28
267.9万円
東北
48
276.2万円
北陸・甲信越
47
265.6万円
中国
31
269.2万円
四国
15
262万円
地域別台数
関東
147
376.5万円
関西
66
380.7万円
東海
51
269.8万円
北海道
25
233.7万円
九州
25
314万円
東北
33
297.6万円
北陸・甲信越
36
386.5万円
中国
19
380.8万円
四国
5
215.6万円

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エクリプスクロスとアウトランダーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   三菱  アウトランダー
253.1万円465.1万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1498~2359 排気量(cc) 2359
128~150 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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