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エクリプスクロスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 430万円3444万円
Sクラスの相場表を見る
423 中古車掲載台数 35
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 電気温水式ヒーター ETC2.0 電動サンルーフ スマホ連携ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム AC1500W スマートキー

    本体価格
    259.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー 革シート AC1500W 純正アルミホイール マルチアラウンドモニター スマートキー レーダークルーズコントロール 電気温水式ヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC AC100V

    本体価格
    240.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    265.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    332万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ  衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ シートヒーター 本革シート

    本体価格
    300万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正7インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LED AHB ハーフレザーシート Pシート シートヒーター 純正18インチAW ステアリングヒーター ステアリングリモコン ETC 禁煙

    本体価格
    250万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD バッテリー残存94パーセント 当社社有車UP マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 後側方車両検知警報 誤発進抑制機能 電動テールゲート 1500W電源

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・ETC・フロントドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 中期 禁煙車 ワンオーナー 全周囲カメラ 4WD 純正8インチナビ 地デジ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC2.0 クリアランスソナー マニュアルモード付AT LEDヘッドライト

    本体価格
    189.2万円

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    2648万円

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    3358万円

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    本体価格
    870万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1778万円

関東
116
269.9万円
関西
44
306.2万円
東海
82
257万円
北海道
37
294.3万円
九州
27
270.9万円
東北
52
273.6万円
北陸・甲信越
49
277万円
中国
11
269.4万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
13
1789.9万円
関西
8
1454.6万円
東海
10
1999.1万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1385.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
253.1万円465.1万円 新車時価格 2648万円5700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1498~2359 排気量(cc) 3982~5980
128~150 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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