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エクリプスクロスとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとグレカーレの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マセラティ  グレカーレ
VS
145.9万円379.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 418万円1468万円
グレカーレの相場表を見る
392 中古車掲載台数 110
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ フルセグTV 前後ドレレコ クルコン 1500W電源

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    304.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G LEDヘッドライト・マイパイロット・パワーバックドア

    本体価格
    318万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    258.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ マイパイロット ステアリングリモコンスイッチ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート 電動パーキング ETC車載器

    本体価格
    315万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ディスプレイオーディオ8インチ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    309.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー AC電源 スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 禁煙車 シートヒーター レーダークルーズ 後側方車両検知

    本体価格
    279.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    263.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/純正ナビ/4WD/全周囲カメラ/100V電源/衝突被害軽減システム/シートヒーター/レーダークルーズ/ ハーフレザーシート/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/LEDヘッド/ビルトインETC

    本体価格
    243.6万円

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    865.4万円

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    本体価格
    1040.7万円

関東
100
273.7万円
関西
53
295.7万円
東海
85
279.2万円
北海道
27
277.9万円
九州
33
278.8万円
東北
39
275.2万円
北陸・甲信越
33
259.1万円
中国
16
271.2万円
四国
6
289万円
地域別台数
関東
41
828万円
関西
19
923.8万円
東海
21
905.6万円
北海道
10
1021.2万円
九州
4
934.8万円
東北
7
861万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
3
842.7万円

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エクリプスクロスとグレカーレのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マセラティ  グレカーレ
253.1万円465.1万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1498~2359 排気量(cc) 1995~2992
128~150 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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