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エクリプスクロスとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとフェアレディの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  フェアレディ
VS
138万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 338万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
415 中古車掲載台数 19
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 追従クルーズ/全方位/AC100V電源/純正ナビ/フルセグTV/シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター/Eアシスト/ブラインドスポットモニター/急速充電対応/USBポート/パドルシフト/LEDヘッドライト

    本体価格
    229.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    214.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 残存84.1 全方位カメラ

    本体価格
    265万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション e-Assist マイパイロット ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    303.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 電気温水ヒータ-黒革シート装備

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 8インチスマホ連携ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 8インチ純正ナビ 地デジ 360度カメラ スマートフォン連携ナビゲーション 運転支援 ETC レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    177.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車両

    本体価格
    316万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 4WD 本革シート パワーシート シートヒーター ルーフレール スマホ連携ナビ アラウンドビューモニタ- MI-PILOT Pソナー 衝突被害軽減ブレーキ 10年10万キロ特別保証延長

    本体価格
    369.9万円

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    520万円

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  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

関東
105
269.3万円
関西
46
303.4万円
東海
80
259.1万円
北海道
42
290.9万円
九州
25
279.2万円
東北
55
281.7万円
北陸・甲信越
45
279.6万円
中国
12
262.4万円
四国
5
271.1万円
地域別台数
関東
12
486.9万円
関西
1
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとフェアレディのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  フェアレディ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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