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エクリプスクロスと406を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスと406の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   プジョー  406
VS
146.5万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
392 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション SDナビ バックカメラ e-アシスト マイパイロット 禁煙車 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC Bluetooth再生 デュアルオートエアコン

    本体価格
    313.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー スマホ連携ナビ  クルーズコントロール 全方位カメラ ドライブレコーダー ハンドルヒーター シートヒーター 運転席電動シート AC1500W電源 ETC USB ブラック内装

    本体価格
    285万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース USB マルチビューM ハーフレザーS シート&ステアリングヒーター LEDオートライト 衝突軽減ブレーキ クイックチャージ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    210.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション SDナビ バックカメラ e-Assist マイパイロット 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報システム 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    313.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 

    本体価格
    317万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 後側方車両検知 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド ETC ロックフォード 全方位カメラ パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 買取車 禁煙車 エアロパーツ 純正SDナビTV&Bカメラ&ETC&ドラレコ 黒革コンビS パワーS シートH ステアH 純正18AW 衝突被害軽減ブレーキ BSM HUD レーダーC スマートキー2個有り パドルS LEDヘッド

    本体価格
    178万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 運転席パワーシート フロントシートヒーター

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビゲーション付き

    本体価格
    242万円

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  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

    本体価格
    99.9万円

関東
110
273.7万円
関西
44
296.5万円
東海
68
262.2万円
北海道
39
295.6万円
九州
21
284万円
東北
51
278.8万円
北陸・甲信越
43
279万円
中国
11
247.2万円
四国
5
273.9万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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406の中古車を探す

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エクリプスクロスと406のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   プジョー  406
253.1万円465.1万円 新車時価格 299万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1498~2359 排気量(cc) 1997~2946
128~150 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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