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エクリプスクロスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   スバル  デックス
VS
138万円383.9万円
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中古車相場 20万円59.6万円
デックスの相場表を見る
413 中古車掲載台数 4
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 1500W給電 スマホ連携ナビ 車検整備付

    本体価格
    240万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 4WD ナビ 全方位カメラ BSM

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 中期 禁煙車 寒冷地仕様 純正8インチナビ 全周囲カメラ 地デジ 運転支援 LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC パワーシート ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    215.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD OP黒革シート メーカーナビ 全周囲カメラ シートヒーター フルセグTV 衝突軽減 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター パドルシフト 前後ソナー ETC

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    252.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ/バックカメラ/全周囲M/ドラレコ

    本体価格
    260.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/シートヒーター/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/ETC/AC100V/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ステアリングヒーター

    本体価格
    263.6万円

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    本体価格
    28.5万円

関東
111
269.8万円
関西
44
309.4万円
東海
80
260.7万円
北海道
36
288.5万円
九州
26
267.7万円
東北
51
279.9万円
北陸・甲信越
48
273.3万円
中国
11
288.8万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
1
59.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとデックスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   スバル  デックス
253.1万円465.1万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1498~2359 排気量(cc) 1297
128~150 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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