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エクリプスクロスとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
414 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減ブレーキ TV ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 全方位カメラ付き

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ AC1500W 残存91.5

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/純正ナビTV/BSM/電動シート/シートヒーター/オートクルーズコントロール/4WD/ハーフレザーシート/ETC/ステアリングヒーター/AC100V1500W/レーンアシスト/衝突軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    275.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ハイブリッド ルーフレール サンルーフ AC電源 後側方検知 禁煙車 ワンオーナー レーダークルーズ 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱アシスト レーンチェンジアシスト 電動シート

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ワンオーナー 禁煙車 フロント&リヤパーキングセンサー 電動リヤゲート フロントシートヒーター レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビ・全方位モニター・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・前席シートヒーター・社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    269.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車 電気温水式ヒーター 電動シート スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム AC1500W 電動リヤゲート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    349.8万円

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    93万円

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    本体価格
    59万円

関東
112
271.2万円
関西
42
307.5万円
東海
82
256.1万円
北海道
36
291.1万円
九州
25
269.7万円
東北
53
272.4万円
北陸・甲信越
49
275.6万円
中国
10
279.8万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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エクリプスクロスとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  スプリンターマリノ
253.1万円465.1万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1498~2359 排気量(cc) 1498~1587
128~150 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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