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エクリプスクロスとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   トヨタ  クイックデリバリー
VS
138万円383.9万円
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中古車相場 62万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
417 中古車掲載台数 24
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナーOP本革ナビ地デジ360°カメラLED

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿

    本体価格
    252.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 フルセグテレビ Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    205.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8型スマホ連携ナビ ETC2.0 全方位カメラ AC100V1500W電源 e-ASSIST レーダークルコン 衝突被害軽減 誤発進抑制 レーン逸脱 コーナーセンサ 後側方車両検知 回生パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    292.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ 地デジTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター 前後コーナーセンサー 電動シート パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    250万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 禁煙車 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ブラインドスポットモニター ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    209万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 M 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV CD・DVD再生 クルーズコントロール クリアランスソナー パドルシフト オートライト オートハイビーム 純正18AW 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    175.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    257.5万円

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    応談

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    本体価格
    290万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    245.5万円

関東
114
269.8万円
関西
42
307.5万円
東海
82
255.2万円
北海道
38
288.1万円
九州
25
269.7万円
東北
52
272.6万円
北陸・甲信越
49
275.1万円
中国
10
279.8万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
5
246万円
関西
4
317.7万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
8
181.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
1
---

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エクリプスクロスとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  クイックデリバリー
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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