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エクリプスクロスとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
146.5万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
389 中古車掲載台数 6
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/純正ナビTV/BSM/電動シート/シートヒーター/オートクルーズコントロール/4WD/ハーフレザーシート/ETC/ステアリングヒーター/AC100V1500W/レーンアシスト/衝突軽減ブレーキ/LEDライト

    本体価格
    270万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 12ヵ月走行距離無制限CARTENDER保証 レンタアップ ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ビ オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    250.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ 電動パノラマサンルーフ ルーフレール 運転席助手席シートヒーター S-AWC 電動テールゲート マルチアラウンドモニター マイパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート USBポート クルーズコントロール プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドライブレコーダー 純正AW

    本体価格
    297.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メーカーOPサンルーフ 4WD ハーフレザーシート 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ フルセグテレビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート BSM

    本体価格
    223.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    221.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス G ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 三菱e-Assist レーダークルーズ レーンキープアシスト シートヒーター LEDライト ETC スマートキー クリアランスソナー パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    267.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ TV 全周囲カメラ クルコン 電池容量残存率84.1パーセント

    本体価格
    299万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ロングラン保証付1年走行距離無制限 4WD メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC HIDヘッドライト ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    159万円

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    448万円

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    本体価格
    318万円

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    279万円

関東
104
271.9万円
関西
43
299.5万円
東海
70
262.4万円
北海道
40
292.2万円
九州
22
283.8万円
東北
51
279.9万円
北陸・甲信越
44
285.6万円
中国
9
242.6万円
四国
6
265.1万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  エクリプスクロス   トヨタ  ハイエースレジアスバン
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 1998~2985
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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