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エクリプスクロスとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   トヨタ  カムロード
VS
138.5万円379.8万円
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中古車相場 185万円1482万円
カムロードの相場表を見る
402 中古車掲載台数 226
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ BT フルセグ 全方位カメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト 電動リアゲート レーダークルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    342.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/全方位カメラ/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/追従クルコン/パワーシート/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/ETC/レーンキープアシスタンス

    本体価格
    233.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 本革シート スマホ連携ナビ 三菱パワーサウンドシステム マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位 レザーシート BSM 追従クルーズコントロール フルセグ レーンアシスト

    本体価格
    256.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ 運転席&助手席&ステアリングヒーター

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 車検整備 社外ナビ バックカメラ ETC 前後2カメラドライブレコーダー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター AC1500W電源 ブラック内装

    本体価格
    259.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 容量残85 禁煙 電気温水ヒーター 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター アイドリングストップ Bluetooth 後退時・後側方車両検知警報機能 パワーシート 三菱リモートコントロール

    本体価格
    318.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    1023万円

  • トヨタ カムロード バンテックジル キャンピングカー ガソリン バンコン

    本体価格
    328.9万円

関東
105
273.5万円
関西
55
298.2万円
東海
85
277.2万円
北海道
29
268.6万円
九州
33
278.8万円
東北
39
277.6万円
北陸・甲信越
35
259.5万円
中国
16
258.5万円
四国
5
295万円
地域別台数
関東
95
930.4万円
関西
29
760.8万円
東海
24
870.7万円
北海道
16
677.4万円
九州
13
692万円
東北
8
936.4万円
北陸・甲信越
15
1074.5万円
中国
9
571.1万円
四国
17
902.8万円

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エクリプスクロスとカムロードのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  カムロード
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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